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Vredo Dodewaard B.V.

Vredo Dodewaard B.V.

VT4556

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Fort de son expérience de plus de vingt ans dans le domaine des automoteurs, VREDO a développé avec le VT4556, une machine de grande qualité. Cet automoteur léger, robuste et maniable réunit toutes les expériences obtenues au cours de ces vingt dernières années. Grâce à la position du moteur et de la ligne complète de transmission entre les essieux, la répartition du poids est parfaite avec centre de gravité très bas. Sur le marché, ce véhicule représente l’automoteur d’épandage au poids par roue le plus réduit. Il respect le sol grâce à son compactage minimum. Équipé de pneus de type 1050/50R32 et avec une largeur de 3 m, la version VT4556 bénéficie d’un rayon de braquage extrêmement réduit.

Grâce à la combinaison d’un empattement long, d’un essieu avant et d’une cabine suspendus, le VT4546 offre un degré de confort inégalé, non seulement pour les travaux au champ, mais également au cours du transport sur route. Cette machine offre à son conducteur un espace de travail extrêmement confortable conçu pour y passer de longue journée. La cabine est en outre parfaitement insonorisée grâce au positionnement du moteur loin de la cabine.

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VT4556 19500V

 La version à 2 essieux VT4556 est équipée d’un réservoir à lisier léger en polyester (GFK) de 19 500 litres. L’unité de filtration et le bras pompage sont positionnée à l’avant de la machine, avec une capacité de pivotement de 120° pour un travail en toute visibilité. La pompe à lobes rotatifs d’une capacité de 9 000 l /min, en combinaison avec le bras de pompage de huit pouces (avec en option un compresseur turbo) offre la meilleur performance possible et une flexibilité en toutes circonstances. Le filtre broyeur Vredo monté devant la pompe assure que toutes les particules de grande taille soient réduites et que tous les corps étranger soient filtrés. Cette formule permet d’éviter les dommages au niveau de la pompe et protège le système d’épandage de lisier contre les bourrages. Le relevage arrière équipé de crochets de catégorie 3 est automatiquement redirigé quand l’automoteur marche en crabe.



VT4556 27000Zv

La version VT4556 à trois essieux est un véhicule équipé d’une tonne à lisier de 27 000 litres. Cette variante combine les avantages d’un double essieu avec une plus grande cuve, c’est la solution idéale pour les sociétés qui ont vraiment besoin de capacité. La construction avec semi-remorque a été conçue pour qu’il garde une grande maniabilité et un poids réduit par roue. Cette version offre une solution idéale pour combiner les trajets routiers et le travail au champ.



VT4556 Tebbe

La plateforme plate et allongée de la version VT4556 est conçue pour recevoir un épandeur à fumier, de compost ou de boue. L’épandeur est équipé de pesons, situés entre les points de fixation et le cadre auxiliaire. Cette solution permet de réaliser un réglage et un dosage parfaits. L’épandeur a une capacité de 15m3/20 T. Grâce à sa transmission mécanique de la prise de force, l’épandeur est capable d’assurer efficacement un épandage régulier avec une consommation faible.
Si vous le souhaitez, une variante de moteur hydraulique peut être livré.



VT4556 Vinasse

La VT4556-Vinasse en tant que machine automotrice, peut être livrée en combinaison avec un épandeur à compost Tebbe. Le système Vinasse s‘insère sur le châssis standard du VT4556 avec ou sans attelage trois points. La rampe est montée sur un châssis fixe ou sur l‘attelage trois points, pivotant, ainsi que la fonction crabe-direction. Dans ce cas, le plus grand avantage de ce système est le positionnement des rampes, qui les déplace directement sur le champ lorsque la machine est utilisée en marche en crabe, ce qui donne la meilleure couverture uniforme du champ.
La rampe est de 24m (standard) est conçue pour une application à grande vitesse, avec un système de suspension et de stabilisation hydraulique spécial. Sa conception compacte maintient la largeur de transport dans les 3 mètres. C’est l’unique machine dans cette classe!



VT4556 épandeur pulvérulant

En cooperation avec MDM, Vredo Dodewaard a équipé son chassis VT 45556 d’un épandeur pulvérulant, principalement destiné à l’épandage de chaux.Cette carrosserie vient s’ajouter à la cuve d’épandage liquide de 19500 litres, à l’épandeur solide Tebbe 20 tonnes, à la cuve à vinasse de 17000 litres, et au système d’épandage sans tonne. Cela porte le nombre de combinaissons possibles à 5 machines, ce qui rend celle ci très polyvalente, sachant que d’autres possibilités sont encore à l’étude.

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Motor
Version Scania DC13 312A, 13 litres, Stage V
Puissance 331kW / 450CV @ 1500-1650 tpm
Couple max. 2200 Nm @ 1250 tpm
Réservoir Diesel 600 litres / AdBlue 60 litres
Transmission
Vitesse marche avant 0-19 km/u, 0-40 km/u, en continu ( équipé avec Cruise Controle )
Vitesse marche arrière 0-19 km/u, en continu
Essieux Essieux directionnels RABA
Blocage de différentiel transversal Application possible en marche avant et arrière
Pont à suspension Pont avant à suspension hydraulique
Direction Directions 2 roues / Direction 4 roues / Marche en crabe gauche et droite
Freins
Frein de service Freins à disque à bain d’hau le
Frein parking Freins à disque sec commandés par ressorts sur les bras de transmission ( a les deux brasses )
Frein montagne Frein montagne dans le Moteur
Pneux
Pneux 1050/50 R32, IF1000/55 R32
Puissance hydraulique SauerDanfoss
Load sensing, capacité max. & pression 1x 175 l/min 1x 140 l/min 1x 89 l/min à max. 200 bar
Connection hydraulique externe 4 vérins double effet réglable en débit
Circuit fermé capacité max. 180 l./min à 420 bar max.
Capacité hydraulique réservoir d’huile 110 liter
Equipement de levage
Catégorie CAT 2 / largeur 865 mm / CAT 3 crochet
Capacité de levage au bas 56 kN
Version Control d’effort réglable en descente, en monté et un position flottante
Commande Commande droite/gauche, commande automatique en marche en crabe
Suspension Suspension active sur route
Cabine Claas
Suspension Cabine sur ressorts amortisseurs Koni
Siège Siège suspendu pneumatique Grammer Maximo Super Comfort et siège passager
Climatisation Climatronic
Rétroviseurs Rétroviseurs électriques ajustables et chauffés, y compris rétroviseur de proximité
Commande Commande par écran tactile
Caméra & dispositif de surveillance en couleurs LCD et lecteur disque compact
Eclairage
Feu trafic LED
Feu sur cabine LED
Feu de travail LED
Equipment lisier
Caractéristiques 9.000 L/min Vogelsang pompe à lobes rotatifs
Filtre broyeur Vredo FT5200 filtre broyeur
Bras de pompage 8”, pivotant à 120°
Dosage Commande dosage par écran tactile indépendants de la vitesse
Cuve Cuve de lisier en polyester 19.500 L / Cuve en acier jusqu’à 27.000 L sur véhicule remorqué
Equipement fumier Epandeur grandes surfaces Tebbe
Rigides 2 hérissons horizontaux rigides
Disques 2 disques d’épandage – 100 cm, 8 lames par disque d’épandage
Chaîne Double chaîne Rübig 100 mm
Contenu dimensions intérieures 5,13 x 2,30 x 1,30 m, 14,7 m³ / capacité 20 tonnes
Dimensions machine
Longueur intégrale 7,30 m
Largeur intégrale 3,00 m
Hauteur (pneus 1050) 3,70 m
Garde au sol 0,45 m
Empâtement 4,50 m
Rayon de braquage 11,80 m (extérieur)
Poids
Véhicule de référence 12.800 kg
Poids total (non chargé) Système lisier 19m³ 17.200 kg
Poids total (non chargé) Système lisier 27m³ 22.900 kg
Poids total (non chargé) Equipement fumier/Tebbe 19.680 kg
Standard équiper Automatique systeme des graisse SKF
* La société Vredo Dodewaard BV se réserve le droit de modifier sans préavis les spécifications et le design des produits décrits dans la présente brochure.
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Tire pressure change system 

A tire that is too inflated, leaves a deep trial behind. That can damage the crops and the soil structure and besides, it costs more fuel. To prevent this you drive with soft tires on the land. Are you going to drive on the road? Then it’s better to drive with hard tires. By pressing the switch just once, you control the tire pressure from within the cabin, with adjustable hard/soft tire.



Guidage GPS/ Capteur NIR

Compte tenu de la demande croissante et les développements dans le domaine de l’agriculture de précision, un automoteur Vredo peut être équipé d’un système GPS et d’un capteur NIR. En combinaison avec un système GPS Trimble ou John Deere, vous pouvez choisir entre un capteur NIR Zunhammer ou un capteur NIR John Deere. Le capteur NIR mesure et enregistre les éléments nutritifs dans le lisier. En option, vous pourrez, selon vos besoins, exploiter ces informations en faisant une cartographie, mais aussi adapter l’épandage en fonction d’une cartographie de rendement obtenue lors de la récolte. Cela garantit une application et une utilisation optimales de vos effluents.



Roues jumelage

Roues jumelage pour le mais à 75 cm entre rang.



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